（来源：上观新闻）
过去，🏊♀️中国的机🙆器人产业在🛥精密传😦👩👧👧动件上👨✈️👨👨👧曾面临“😯🤹♂️卡脖子”问题📁⛺，但随着具🖕身智能赛道的升温🍌，大量的自🚓🈷主创新😌🇹🇴方案在实战中得到👩❤️👩了验证↪。一方面，关于⏳🇿🇦V4的发布时📺间，多次被外👒媒提前“预告”🚫☎，却始终未能🥰如期落地；另⬆⏭一方面🚾🆖，在这☯📚些报道中，延迟🧓🍆原因也被直接指向🇦🇿一个更📤现实的🙅♂️↙问题，即摆脱英🇳🇵伟达体😉系所带来的代价🇻🇦👨🎨。
晚点：有个投资人🇨🇮➕说，你有一天想🇰🇮👷♀️通了，你没有能力👋🤾♂️创造什么，只🇺🇬🌑有两条路可以走，🇳🇫一是疯狂地试🍋🗂日韩天天，二是疯狂地▶🐑抄🦋。” “自己跑”：🇫🇰☠ 自主导👌航规模👽日韩天天化，是今年最值🧟♂️得关注的变化 如🦑果说速度的🇯🇪🏋提升是🔘工程迭代的自⏱然结果，😃那自主导航技术👷♀️的规模化应用，✏🕰则是今年赛事更具🤴里程碑意🇵🇭👨🦲义的变化🧯🐼。晚点：你🖲🏴曾经说，通过优🇷🇪化改进👓一点点去做扩张🍥🕷，意义🙋♂️已经很小了，🤺大跨越式🍈😣扩张才是你比🧠🔫较关心的问题🤧🙅。
他把具身智能的发🦸♂️展画成了三条曲🇾🇹线：X曲线对应🧚♀️🤨2022年至🧢2025年，完成🚱从原型📺到规模🏀量产的跨越；🇱🇷4️⃣Y曲线对应2💑026年至20🇰🇾🇷🇴30年，🇵🇪机器人进入部署成⏮长期，🌐💛生产力逼近人类水🍧⏫平；Z曲线👰🚮对应20🇬🇧🆗30年及以后㊙，机器人在制☺🧟♀️造、物流、服务🌃等领域开始🐸😕超越人类💉。
